Tarver fait la promotion de I

Lors d'un forum du maire de Shreveport dans la communauté d'Allendale samedi qui interrogeait les candidats sur les infrastructures de la ville, les quartiers privés de leurs droits et l'impact de la législation de l'État sur ces questions, le sénateur de l'État Greg Tarver a plaidé en faveur du connecteur I-49 Inner City qui devrait traverser son quartier natal d'Allendale.

Pendant ce temps, la conseillère municipale de Shreveport, LeVette Fuller, a dénoncé le connecteur et a mis en doute la capacité de la Commission de planification métropolitaine à déterminer s'il offrirait des avantages à ceux qu'il affecte le plus.

Dans la question posée par le modérateur sur la connexion interétatique qui devrait traverser plusieurs communautés de Shreveport, dont Allendale, et qui reliera à terme Winnipeg, au Canada, à la Nouvelle-Orléans, les candidats ont rappelé une étude selon laquelle « les autoroutes construites à travers les villes ont un impact négatif sur l'éducation ». , la santé, la police, le logement, les infrastructures et les entreprises locales.

« Souhaitez-vous, en tant que maire, soutenir le MPC dans l'examen de ce projet du point de vue de l'aménagement du territoire ? » a demandé samedi la modératrice Dorothy Wiley aux candidats à la mairie de Shreveport.

"Est-ce que je pense que notre MPC actuel est le bon groupe pour le faire ? Absolument pas", a déclaré Fuller.

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"Le MPC fait partie de l'échec du leadership de 20 à 30 ans qui a conduit à l'ampleur du fléau que l'on voit dans le centre-ville", a déclaré Fuller, ajoutant que la construction imminente de l'autoroute a poussé les institutions gouvernementales et financières à suspendre leurs activités. sur l'offre de ressources aux entrepreneurs et propriétaires potentiels à Allendale, une pratique connue sous le nom de redlining.

"Nous avons besoin d'une véritable évaluation de la planification réalisée par des personnes ayant un idéal global et neutre de ce qui doit se produire pour cette ville", a ajouté Fuller.

Tarver, qui comptait les partisans les plus visibles avec plus de 20 personnes portant ses maillots de campagne, a admis son rôle dans le passage du connecteur via Shreveport et pense que cela contribuera à créer des opportunités de développement économique dans la région.

"Je ne vais pas vous en vouloir à tous. Je vais être honnête : je soutiens le connecteur du centre-ville. J'ai mis 100 millions de dollars avec un groupe de sénateurs de cette région pour faire partie de la connexion du centre-ville, " dit Tarver. "Laissez-moi vous parler de Lakeside et d'Allendale - ce sont de nombreuses zones dévastées. La ville possède la majorité des propriétés parce que les gens ne paient pas leurs impôts. C'est dévasté, l'herbe a poussé, les maisons sont démolies et les maisons s'effondrent. " Nous avons de sérieux problèmes dans notre communauté. Le connecteur du centre-ville aidera à développer - je pense - ce quartier. Certains d'entre vous sont peut-être ici depuis cinq ans. J'ai été ici toute ma vie à Lakeside et Allendale. Ma famille a "Je suis ici. Je veux voir Lakeside et Allendale se développer. Lakeside et Allendale ont été ignorés pendant de nombreuses années. Lakeside et Allendale ne font qu'un seul morceau du bloc. Nous devons penser à toute la ville et je pense que cette connexion avec le centre-ville sera bonne. pour toute la ville », a déclaré Tarver.

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Seuls sept des dix candidats à la mairie de Shreveport ont assisté à ce forum, organisé par Allendale Strong à l'école primaire JS Clark. Le maire sortant Adrian Perkins et les challengers Darryl R Ware II et Melvin Slack étaient absents. La policière à la retraite et challenger Tracy Mendels avait 50 minutes de retard.

Parmi les autres questions sur lesquelles le modérateur a interrogé les candidats samedi, citons les conflits entre le plan directeur de Shreveport et le plan de transport métropolitain de l'État, les problèmes d'eau et d'infrastructures routières de la région, l'impact probablement intense du changement climatique sur le nord de la Louisiane et la privation historique des droits électoraux des quartiers de Shreveport comme Allendale.

À un moment donné, Mendels a suggéré que le fléau et les déchets pourraient être éradiqués dans la ville en chargeant les jeunes délinquants de nettoyer en guise de punition, tandis que Lauren Ray Anderson, qui se décrit elle-même comme avocate des droits civiques, était en partie d'accord.