Nissan est le dernier constructeur automobile à adopter le connecteur et le réseau de recharge de Tesla

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L’adoption du NACS frappe désormais en premier les constructeurs automobiles japonais.

Dans un communiqué de presse, Nissan a annoncé qu'il serait le premier constructeur automobile japonais à adopter le connecteur de charge de Tesla dans ses futurs véhicules électriques à partir de 2025. De plus, la société ouvrira ses modèles Ariya EV actuels au réseau Supercharger de Tesla à partir de l'année prochaine via le utilisation d'un adaptateur.

Jérémie Papin, président de Nissan Amériques, a déclaré dans un communiqué que le passage à la norme NACS (North American Charging Standard) fait partie de l'objectif de l'entreprise de passer à 40 % de véhicules électriques d'ici 2030.

« L'adoption de la norme NACS souligne l'engagement de Nissan à rendre la mobilité électrique encore plus accessible alors que nous suivons notre vision à long terme Ambition 2030 d'une plus grande électrification. Nous sommes heureux de donner accès à des milliers de bornes de recharge rapides supplémentaires aux conducteurs de véhicules électriques Nissan, ajoutant ainsi confiance et commodité lors de la planification de trajets longue distance.

Une fois que l'entreprise sera passée du CCS au NACS avec ses véhicules en 2025, les clients possédant une voiture équipée d'un connecteur CCS pourront toujours utiliser les Superchargeurs de Tesla avec un adaptateur. Cela semble être la stratégie des fabricants de véhicules électriques et de Tesla elle-même, qui a également installé des adaptateurs CCS dans ses stations de recharge.

En plus d'adopter le connecteur de charge de Tesla, l'entreprise aura également accès au réseau Supercharger de Tesla à partir de l'année prochaine. Ses modèles Ariya existants auront également accès aux 12 000 Superchargers qui existent en Amérique du Nord grâce à un adaptateur à partir de 2024.

Nissan est le dernier constructeur automobile à annoncer l'adoption du NACS. Le mois dernier, Mercedes, Rivian, GM, Polestar et Volvo ont également annoncé des accords avec Tesla pour adopter le connecteur de charge NACS et accéder au réseau Supercharger.

Avec l’arrivée de Nissan à bord, nous verrons si d’autres constructeurs automobiles japonais font de même. À ce stade, il semble que ce soit une bataille perdue d’avance de s’en tenir au CSC.

Joe Wituschek est un contributeur Tech News pour Crumpe.

Fort d'une expertise en technologie qui s'étend sur plus de 10 ans, Joe couvre les dernières nouvelles, articles d'opinion et critiques de l'industrie technologique.